| Brandmands-login |
Den første bil, der blev brugt til brandudrykning i Sindal var en Ford A (modellen var en 2 personers privatbil med klap bagved sæderne hvor slangerne var anbragt. Børnene var også gode til dengang at lave rim, og et af dem lød sådan: "BA-BU BA-BU AK rykker ud - fatter sidder ved rattet, Willy står på siden på brædtet." Den næste en Chervolet. De første biler var kun udstyret med en enkelt rulle med en lille brandslange, der var ingen vandtank på disse biler, så hver gang man skulle i funktion, skulle man finde et vandhul at pumpe fra. Pumpen på den tids brandkøretøjer var en Ellehammerpumpe, og den type pumpe havde den svaghed, at når først der var vand på pumpe og slanger, skulle man ikke lukke for strålerørene, for så sprang slangerne, pumpen skulle af med det vand, der blev pumpet op, modsat de pumper man anvender i dag, der fungerer efter centrifugalprincippet, og derfor ikke øger trykket væsentlig fordi der bliver lukket for nogle strålerør.
Chevrolet og Bedford
Den første rigtige brandbil i Sindal var en Opel Blitz med en vandtank med 400 liter vand var fra 1933, med den, samt med en gammel Chervolet lastbil (som slangetender), denne vogn havde monteret en Ellehammerpumpe foran motoren, samt en efterløberpumpe og dermed var brandslukningen i Sindal blevet meget forbedret.
Det materiel som man i 1958 havde var den omtalte Chervolet som slangetender samt en Bedford automobilsprøjte fra 1936, hvor der var en vandtank med 600 liter vand med åbent førerhus og åbent mandskabsrum, så om vinteren var det om at klæde sig varmt på. I denne sprøjte havde man også fået monteret en radio, det var en stor forbedring, idet man nu havde kontakt med station Hjørring, og hurtigt kunne få svar på hvilken vej der var nærmest, om der var andre brandstationer på vej med hjælp, og vi kunne melde tilbage om vi kunne klare det alene.
Den før omtalte Chervolet fra sidst i trediverne havde ingen radio, men havde et gammelt håndbetjent udrykningshorn, som sidemanden til chaufføren skulle betjene.
I juni 1965 fik Falck Sindal den første nye brandbil. Det var en Commer med plads til 5 mand, der var en vandtank til 3000 liter. Sammenlignet med de 600 liter vand, vi havde på Bedforden, var det en stor forbedring. I oktober 1967 fik vi yderligere en ny bil, det var en Land-Rover som var firhjulstrukket og monteret med frontpumpe, med den bil kunne vi medbringe over 500 meter brandslange, samt en bærbar pumpe.
Den 23. januar 1982 fik Falck i Sindal igen ny brandbil, denne gang en VW-MAN med en 2000 liters vandtank.
MAN og Toyota
Den 17. februar 1983 fik Falck i Sindal igen nyt køretøj, denne gang en 6 cylindret Toyota slangetender, med firehjulstræk, en bærbar pumpe samt monteret med frontpumpe. Der er 620 meter slanger på vognen.
Pr. 1. 6. 1993 er brandvæsenets materiel 1 Automobil-sprøjte af mærket MAN, 1 Toyota slangetender samt en trailer pakket med forskelligt materiel til at bekæmpe olieskade og miljøuheld.